Naša kompanija,Huaihai Holding Groupje vodeći proizvođač uindustrija mini vozila, već 44 godine pružamo rješenja za putovanja ljudima različitih uzrasta, klasa i nacija.A mi od davnina brinemo kako da stariji voze sigurnije i udobnije.I to je naša današnja tema.

U današnje vrijeme starenje stanovništva postaje veliki problem u cijelom svijetu.Prema istraživanju sa interneta, do 2018. godine stanovništvo starije od 65 godina čini 8,5% ukupne populacije svijeta.A očekuje se da će do 2050. godine taj broj porasti na 17%.U Evropi isjeverna amerika, biće preko 25% stanovništva starijeg od 65 godina, znači na svake 4 osobe možete sresti jednu “staru osobu”.ListCanton Fair online

Starenje stanovništva promijenilo je naš svakodnevni život i donosi mnogo povezanih problema.U mnogim zemljama, vozačka dozvola će biti ukinuta osobama starijim od 65 godina ako nisu prošli godišnji test.Također, za starije je opasno voziti motocikl ili električni motocikl na cesti, a za javni prijevoz većina vremena nije nimalo zgodna.Tako da je za stare ljude glavobolja izaći van.Na osnovu toga, želimo da se nadamo da ćemo ponuditi naša rješenja.Savjetujemo starijim osobama da voze električne tricikle kako bi riješili svoje probleme na putu.Pored mene je jedan od naših istaknutih modela, možemo pogledati.Kupac Kantonskog sajma

Zaštoelektrični triciklda li je pogodan za starije osobe?Mislim da postoje najmanje 3 velika razloga.prvo,triciklje sigurnije.Po strukturi je stabilniji od 2 točka, a maksimalnu brzinu smo postavili na 25 km/h, što nije nimalo brzo ali je dobro za starije ljude.Drugo, tricikl je udobniji u vožnji.Koristimo najkvalitetniji jastuk za sjedište vozača i suvozača.Nije lako osjećati se umornim čak ni satima vozeći.Treće, ovaj tricikl je manje veličine, dugačak je 8 stopa, širok 3,4 metra.Svidjet će vam se kada vozite u gužvi.Online Kantonski sajam

Kao što znamo, motor je sržvozilo.Ovotriciklopremljen je motorom od 60V1000W, koristimo prvu liniju marke, ima performanse velikog startnog momenta, brz dinamički odgovor, jak kapacitet preopterećenja, nisku razinu buke, nesmetan rad, dug vijek trajanja.Njegova vršna snaga doseže 2200W, pružajući maksimalnu brzinu od 30km/h, što je dovoljno za vožnju starijim osobama.

Drugi važan dio je kontroler, naš kontroler ima visoku efikasnost konverzije, bez pokretanja podrhtavanja, jak kapacitet preopterećenja, zaštitu od niskog napona.Ima funkciju samoprovjere: dinamičku samoprovjeru i statičku samoprovjeru.Sve dok je kontroler u stanju napajanja, automatski će detektovati stanje interfejsa povezano sa njim, kao što je ručica za okretanje, ručka kočnice ili drugi spoljni prekidač, itd. U slučaju kvara, kontroler će automatski implementirati zaštitu kako bi u potpunosti garantovao sigurnost vožnje.

Treća je zadnja osovina, biramo nacionalni kvalitetni sistem napajanja glavnog reduktora, a za poluosovinu se koristi proces gašenja na visokim temperaturama.Ležajevi klase P5 osiguravaju kvalitetnu stabilnost prijenosnog sistema koji smo sami napravili, osovinska cijev:φ56mm, debljina 3,5mm.Kupac Kantonskog sajma